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一、搭建
1.收费站膜结构膜面的尺寸.膜面尺寸的测量并不是在现场进行,而是在拼接厂完成的.因为要使它整洁,所以要先在车间内对其测量,在这之后再进行折叠与装运.在施工的时候直接将其展开就可以了.所以这其中如果尺寸不对的话,就会浪费很多的时间,同时也会影响建筑的质量.
2.收费站膜结构膜面的质量.通常我们在施工的时候都需要对膜面进行严格的保护,比如严禁其与地面接触,不能随意踩在上面.所以如果不注意的话,膜面就会被刮坏或是弄脏,这样就影响了它的美观.
3.收费站膜结构接缝的质量.膜片之间是需要进行拼接的,如果使用的胶粘剂不好或是粘粘的时候不注意,就会使接缝间出现缝隙,或者是接合处要么厚要么薄,这样就影响了建筑的美观和建筑的质量.
收费站膜结构自重轻,具有良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一.城市入口是人们对于一个城市视觉先接触的部分,收费站膜结构作为城市入口建筑之一,除了满足遮挡风雨的功能性之外,还应该具有很强的景观标志性.因此膜结构作为一种造型独特/极具现代气息的建筑在收费站中尽展身姿.
1.收费站膜结构膜面的尺寸.膜面尺寸的测量并不是在现场进行,而是在拼接厂完成的.因为要使它整洁,所以要先在车间内对其测量,在这之后再进行折叠与装运.在施工的时候直接将其展开就可以了.所以这其中如果尺寸不对的话,就会浪费很多的时间,同时也会影响建筑的质量.
2.收费站膜结构膜面的质量.通常我们在施工的时候都需要对膜面进行严格的保护,比如严禁其与地面接触,不能随意踩在上面.所以如果不注意的话,膜面就会被刮坏或是弄脏,这样就影响了它的美观.
3.收费站膜结构接缝的质量.膜片之间是需要进行拼接的,如果使用的胶粘剂不好或是粘粘的时候不注意,就会使接缝间出现缝隙,或者是接合处要么厚要么薄,这样就影响了建筑的美观和建筑的质量.
4.收费站膜结构后期的施工.多数的工程问题都是由于后期的施工造成的,所以为了工程质量,要做好后期的监工,不要出现偷懒以及偷工减料等现象.
三、安装
1.膜结构收费站中膜面安装完成后,应配合监理/业主及时进行膜面的阶段验收工作.验收工作结束后,将规定人员非许可不准再上膜面,以免造成膜布表面污垢或破损.
2.场内只留部分登高脚手架,并除去整体的操作平台.
3.在登高脚手架上悬挂标志牌,标志牌上用红色油漆标明“严禁”或“禁止”等字样.
4.派2名专职监督员进行巡査.督促有关方面继续做好膜面的保护工作.须做到屋面上有工人施工就有专职监督员监护,并请业主协助进行膜面的整体保护工作.
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